1. Løs eksisterende problemer. Chaoji -ladesystemet løser de iboende feilene i den eksisterende 2015 -versjonen grensesnittdesign, for eksempel toleransepasning, IPXXB Safety Design, elektronisk låsesikkerhet og PE ødelagt pin og menneskelige PE -problemer. Det er gjort betydelige forbedringer i mekanisk sikkerhet, elektrisk sikkerhet, elektrisk sjokkbeskyttelse, brannsikring og termisk sikkerhetsdesign, noe som forbedrer ladesikkerheten og påliteligheten.
2. Introduser nye applikasjoner. Chaoji ladesystem har vært det første som ble brukt i lading av høy effekt. Den maksimale ladekraften kan økes til 900 kW, noe som løser de mangeårige problemene med kort cruiseområde og lang ladetid; Samtidig gir det en ny løsning for langsom lading, og akselererer utviklingen av lav effektDC -ladingteknologi.
3. tilpasse seg fremtidig utvikling. Chaoji-ladesystemet har også tatt full vurdering av fremtidige teknologioppgraderinger, inkludert ultrahøy strømtilpasningsevne, støtte for V2X, informasjonskryptering, sikkerhetsgodkjenning og andre nye teknologiske applikasjoner, og støtte for fremtidig oppgradering av kommunikasjonsgrensesnittet fra CAN til Ethernet, som gir Qianan ovenfor ultrahøyt paktladere rom for å overgå Qianan.
4. God kompatibilitet, ingen endringer i eksisterende kjøretøyhauprodukter. Adaptermetoden løser problemet med å lade nye biler til gamle hauger, unngår problemet med å transformere originalt utstyr og bransjer, og kan oppnå glatte oppgraderinger av teknologi.
5. Integrer med internasjonale standarder og blyutvikling. Under forskningsprosessen tilChaoji ladingSystem, dyptgående samarbeid ble utført med eksperter fra Japan, Tyskland, Nederland og andre aspekter på ladingskontaktgrensesnittet, kontrollveiledningskrets, kommunikasjonsprotokoll, fremover og bakoverkompatibilitetsløsninger og internasjonal standardisering. Full diskusjon og informasjonsutveksling la grunnlaget for Chaoji -ladeløsning for å bli en allment akseptert internasjonal standard.
Gjeldende faktiske resultatresultater viser at den maksimale ladestrømmen for Chaoji ladeteknologi kan nå 360A; I fremtiden kan ladekraften være så høy som 900 kW, og den kan reise 400 km på bare 5 minutters lading. Å lade elektriske kjøretøyer vil bli mer praktisk og raskere. Samtidig, på grunn av Chaojis kompakte design og skalerbarhet, kan den brukes i små og mellomstore applikasjonsscenarier, som dekker mainstream personbilfeltet, samtidig som det tar hensyn til spesielle krav som tunge kjøretøyer og lette kjøretøyer, og utvider applikasjonens omfang kraftig.
Post Time: Nov-29-2023