7. september 2023 utstedte Statens administrasjon for markedsregulering (National Standardization Administration Committee) nasjonal standardkunngjøring nr. 9 av 2023, som godkjente utgivelsen av neste generasjons nasjonale standard for konduktiv lading GB/T 18487.1-2023 «Konduktivt ladesystem for elektriske kjøretøy nr. del 1: Generelle krav», GB/T 27930-2023 «Digital kommunikasjonsprotokoll mellom eksterne konduktive ladere og elektriske kjøretøy», GB/T 20234.4-2023 «Tilkoblingsenheter for konduktiv lading av elektriske kjøretøy del 4: Large Power DC-ladegrensesnitt». Utgivelsen av dette settet med standarder markerer at ChaoJi-ladeteknologiruten er godkjent av staten. Det markerer også at etter nesten 8 års praksis,ChaoJi-ladeteknologihar fullført eksperimentell verifisering fra konseptualisering og fullført standardformulering fra ingeniørpilotprosjekter, og lagt et solid grunnlag for industrialiseringen av ChaoJi-ladeteknologi. Base.
Nylig utstedte Statsrådets generalkontor «Veiledende meninger om videre bygging av et ladeinfrastruktursystem av høy kvalitet», der det foreslås å bygge et ladeinfrastruktursystem av høy kvalitet med bred dekning, moderat skala, rimelig struktur og komplette funksjoner, samt å utvikle kraftiglading med høy effekt, og ytterligere optimalisere strukturen for å møte utviklingsbehovene til den storskala elbilindustrien.
ChaoJi er en komplett ledende ladesystemløsning, inkludert ladetilkoblingskomponenter, kontroll- og veiledningskretser, kommunikasjonsprotokoller, ladesystemsikkerhet, termisk styring, etc., som oppfyller kravene til rask, sikker og kompatibel lading av elbiler. ChaoJi absorberer fordelene til de nåværende fire store internasjonale DC-ladegrensesnittsystemene, forbedrer de uoverstigelige manglene ved det originale systemet, tilpasser seg stor, mellomstor og liten strømlading, og oppfyller husholdnings- og ulike offentlige ladescenarier. Grensesnittstrukturen er liten og lett, og er sikker i maskiner, elektrisk sikkerhet, elektrisk støtbeskyttelse, brannbeskyttelse og termisk sikkerhetsdesign er fullt optimalisert; den er kompatibel med de fire eksisterende internasjonale.DC-ladesystemer, og tar fullt hensyn til behovene til fremtidig industriell utvikling, noe som muliggjør problemfrie oppgraderinger. Sammenlignet med eksisterende grensesnittsystemer har ChaoJi-ladesystemet enestående fordeler innen forover- og bakoverkompatibilitet, forbedret ladesikkerhet, forbedret ladekraft, forbedret brukeropplevelse og internasjonal anerkjennelse.
Mars 2016
Under veiledning av den nasjonale energimyndighetene holdt energibransjens tekniske komité for standardisering av ladeanlegg for elbiler det første seminaret om høyeffektsladeteknologi i Shenzhen, og lanserte dermed forskningsarbeid om landets neste generasjons likestrømsladeteknologi.
Mai 2017
En forforskningsgruppe om høyeffektsladeteknologi og standarder for elbiler er opprettet.
År 2018
Et nytt koblingsskjema ble bestemt.
Januar 2019
Den første demonstrasjonsstasjonen for høyeffektsladere ble bygget, og faktisk kjøretøytesting ble utført.
Juli 2019
Neste generasjons teknologirute for ledende likestrømsladeteknologi heter ChaoJi (den fulle stavemåten av «super» på kinesisk betyr mer komplett funksjonalitet, sterkere sikkerhet, bredere kompatibilitet og høyere internasjonal anerkjennelse).
Oktober 2019
Det ble holdt et oppsummeringsmøte om forforskningsarbeidet på høyeffektsladeteknologi og standarder for elbiler.
Juni 2020
Kina og Japan har i fellesskap gitt ut en ny generasjon av ChaoJi-ladeteknologirapporter.
Desember 2021
Staten godkjente etableringen av ChaoJi-standardplanen. Etter mer enn et år, etter omfattende diskusjoner og innhenting av meninger fra industrien, ble standarden utarbeidet og bestått ekspertvurdering, og fikk statlig godkjenning. ChaoJi-ladeteknologien har fått bred internasjonal oppmerksomhet. Innenfor samarbeidsrammeverket til den kinesisk-tyske arbeidsgruppen for standarder for elbiler og China-CHAdeMO-avtalen har Kina, Tyskland og Kina gjennomført omfattende utvekslinger for å i fellesskap fremme internasjonaliseringen av ChaoJi-standarder.
2023
ChaoJi-standarden er fullt ut tatt i bruk i de relevante standardforslagene fra Den internasjonale elektrotekniske kommisjonen.
I neste trinn vil den tekniske komiteen for standardisering av ladeanlegg for elbiler i energibransjen gi full spille på rollen til avdelingen for elektrisk transport og energilagring i China Electricity Council for å bygge en samarbeidsplattform for industrialisering av ChaoJi-teknologi for å fremme elbiler, batteriselskaper, ladeanleggsselskaper, strømnettselskaper og testinstitusjoner. Styrke samarbeidet for å fremme høy kvalitet på utviklingen av landets industri for ladeanlegg for elbiler.
Publisert: 13. september 2023