Bransjenyheter
-
Kan Teslas NACS-ladestandardgrensesnitt bli populært?
Tesla annonserte sitt ladestandardgrensesnitt som brukes i Nord-Amerika 11. november 2022, og kalte det NACS. I følge Teslas offisielle nettsted har NACS-ladegrensesnittet en brukskjørelengde på 20 milliarder og hevder å være det mest modne ladegrensesnittet i Nord-Amerika, med sitt volum...Les mer -
Hva inneholder IEC 62752 ladekabelkontroll- og beskyttelsesenhet (IC-CPD)?
I Europa kan kun bærbare elbilladere som oppfyller denne standarden brukes i tilsvarende plug-in-elektriske kjøretøy og plug-in-hybridkjøretøy. Fordi en slik lader har beskyttelsesfunksjoner som type A +6mA +6mA ren DC-lekkasjedeteksjon, jordingsovervåking...Les mer -
Bygging av ladepæler har blitt et sentralt investeringsprosjekt i mange land.
Bygging av ladestasjoner har blitt et sentralt investeringsprosjekt i mange land, og kategorien for bærbar energilagring har opplevd betydelig vekst. Tyskland har offisielt lansert en subsidieplan for solcelleladestasjoner for elbiler...Les mer -
Hvordan spare penger på lading av nye energibiler?
Med folks økende bevissthet om miljøvern og den kraftige utviklingen av landets nye energimarked, har elbiler gradvis blitt førstevalget for bilkjøp. Sammenlignet med drivstoffkjøretøy, hva er tipsene for å spare penger ved bruk av ...Les mer -
Hva er forskjellen mellom tilkoblede og ikke-koblede elbilladere?
Elbiler (EV-er) blir stadig mer populære på grunn av deres miljøvern og kostnadsbesparende fordeler. Følgelig øker også etterspørselen etter forsyningsutstyr for elektriske kjøretøy (EVSE), eller EV-ladere. Når man lader et elbil, er en av de viktigste avgjørelsene å ta ...Les mer -
Tre elementer som må vurderes for at ladestasjoner skal være lønnsomme
Plasseringen av ladestasjonen bør kombineres med utviklingsplanen for nye energikjøretøy i byer, og tett kombinert med den nåværende situasjonen for distribusjonsnettverket og kortsiktig og langsiktig planlegging, for å oppfylle ladestasjonens krav til strømforsyning...Les mer -
Den nyeste statusanalysen av 5 standarder for ladegrensesnitt for elbiler
For tiden finnes det hovedsakelig fem ladegrensesnittstandarder i verden. Nord-Amerika tar i bruk CCS1-standarden, Europa tar i bruk CCS2-standarden, og Kina tar i bruk sin egen GB/T-standard. Japan har alltid vært enestående og har sin egen CHAdeMO-standard. Tesla utviklet imidlertid elektriske kjøretøy...Les mer -
Amerikanske ladeselskaper for elbiler integrerer gradvis Teslas ladestandarder
Om morgenen 19. juni, Beijing-tid, er ladeselskaper for elbiler i USA ifølge rapporter forsiktige med tanke på om Teslas ladeteknologi blir hovedstandarden i USA. For noen dager siden sa Ford og General Motors at de ville ta i bruk Teslas...Les mer -
Forskjellen og fordelene og ulempene med hurtiglading og langsom lading
Eiere av nye energibiler bør vite at når våre nye energibiler lades av ladestabler, kan vi skille ladestabler som DC-ladestabler (DC-hurtiglader) i henhold til ladeeffekt, ladetid og type strøm som sendes ut av ladestableren. Stabler) og AC ...Les mer -
Bruk av lekkasjestrømbeskyttelse i ladestabler for elbiler
1. Det finnes fire moduser for ladestasjoner for elbiler: 1) Modus 1: • Ukontrollert lading • Strømgrensesnitt: vanlig stikkontakt • Ladegrensesnitt: dedikert ladegrensesnitt • In≤8A; Un: AC 230, 400V • Ledere som gir fase-, nullleder- og jordbeskyttelse på strømforsyningssiden E...Les mer -
Forskjellen i jordfeilbryter mellom lekkasje av type A og type B
For å forhindre lekkasjeproblemer, er valg av lekkasjebeskyttelse i tillegg til jording av ladestakken også svært viktig. I henhold til den nasjonale standarden GB/T 187487.1, bør lekkasjebeskyttelsen til ladestakken bruke type B eller ty...Les mer -
Hvor lang tid tar det før et nytt elbil er fulladet?
Hvor lang tid tar det før et nytt elektrisk kjøretøy er fulladet? Det finnes en enkel formel for ladetiden for nye elektriske kjøretøy: Ladetid = Batterikapasitet / Ladeeffekt. I følge denne formelen kan vi omtrent beregne hvor lang tid det vil ta å lade helt opp...Les mer