Hva er nivå 1 EV -lader?
Hver EV har en gratis nivå 1 -ladekabel. Det er universelt kompatibelt, koster ikke noe å installere, og plugger inn i ethvert standard jordet 120-V-stikkontakt. Avhengig av prisen på strøm og EVs effektivitetsvurdering, koster L1 -lading 2 til 6 ¢ per kilometer.
Nivå 1 EV Charger Power Rating topper ut på 2,4 kW, og gjenoppretter opptil 5 miles per time ladetid, omtrent 40 mil hver 8. time. Siden den gjennomsnittlige sjåføren legger på 37 miles per dag, fungerer dette for mange mennesker.
Nivå 1 EV -laderen kan også fungere for personer hvis arbeidsplass eller skole tilbyr nivå 1 EV -laderpunkter, slik at EV -ene deres kan lade hele dagen for turen hjem.
Mange EV -sjåfører omtaler L -nivå 1 EV -laderkabelen som en nødlader eller sildringsader fordi den ikke vil følge med lange pendler eller langhelg.
Hva er nivå 2 EV -lader?
Nivå 2 EV-laderen kjører ved høyere inngangsspenning, 240 V, og er vanligvis permanent kablet til en dedikert 240-V-krets i en garasje eller innkjørsel. Bærbare modeller kobler seg til standard 240-V tørketrommel eller sveisbeholdere, men ikke alle hjem har disse.
Nivå 2 EV Charger koster $ 300 til $ 2000, avhengig av merkevarekrav og installasjonskrav. Med forbehold om prisen på elektrisitet og EVs effektivitetsvurdering, koster nivå 2 EV -lader 2 ¢ til 6 ¢ per kilometer.
Nivå 2 EV -laderer universelt kompatible med EV-er utstyrt med den bransjestandard SAE J1772 eller "J-Plug." Du kan finne L2-ladere for offentlig tilgang i parkeringshus, parkeringsplasser, foran bedrifter og installert for ansatte og studenter.
Nivå 2 EV -lader har en tendens til å toppe 12 kW, og gjenoppretter opptil 12 miles per time lading, omtrent 100 mil hver 8. time. For den gjennomsnittlige sjåføren, på 37 miles per dag, krever dette bare omtrent 3 timers lading.
Likevel, hvis du er på en tur lenger enn kjøretøyets utvalg, vil du trenge en rask pålegg underveis som nivå 2-ladingen kan gi.
Hva er nivå 3 EV -lader?
Nivå 3 EV -lader er de raskeste EV -ladere som er tilgjengelige. De kjører vanligvis på 480 V eller 1000 V og er vanligvis ikke funnet hjemme. De passer bedre til områder med høyt trafikk, for eksempel hvilestopp og shopping- og underholdningsdistrikter, der kjøretøyet kan lades på under en time.
Ladingsgebyr kan være basert på en timepris eller per kWh. Avhengig av medlemsgebyr og andre faktorer, koster nivå 3 EV -lader 12 til 25 ¢ per kilometer.
Nivå 3 EV -lader er ikke universelt kompatible, og det er ingen bransjestandard. For øyeblikket er de tre hovedtypene superladere, SAE CCS (kombinert ladesystem) og Chademo (en riff på "Vil du like en kopp te" på japansk).
Superchargers jobber med visse Tesla-modeller, SAE CCS-ladere jobber med visse europeiske EV-er, og Chademo jobber med visse asiatiske EV-er, selv om noen kjøretøyer og ladere kan være krysskompatible med adaptere.
Nivå 3 EV -laderStart vanligvis på 50 kW og gå opp derfra. Chademo-standarden jobber for eksempel opptil 400 kW og har en 900 kW versjon i utvikling. Tesla -superchargers lades vanligvis ved 72 kW, men noen er i stand til opptil 250 kW. En slik høy effekt er mulig fordi L3-ladere hopper over OBC og dets begrensninger, direkte dc-lading av batteriet.
Det er ett forbehold, at høyhastighets lading bare er tilgjengelig opptil 80% kapasitet. Etter 80%stykker BMS ladehastigheten betydelig for å beskytte batteriet.
Ladernivåer sammenlignet
Her er en sammenligning av nivå 1 mot nivå 2 mot nivå 3 ladestasjoner:
Elektrisk utgang
Nivå 1: 1,3 kW og 2,4 kW AC -strøm
Nivå 2: 3kW til under 20 kW vekselstrøm, utgang varierer etter modell
Nivå 3: 50kW til 350kW DC Strøm
Spekter
Nivå 1: 5 km (eller 3,11 miles) rekkevidde per time lading; opptil 24 timer for å lade et batteri fullt ut
Nivå 2: 30 til 50 km (20 til 30 miles) rekkevidde per time lading; over natten full batterilading
Nivå 3: Opptil 20 mil rekkevidde per minutt; Full batterilading på under en time
Koste
Nivå 1: Minimal; dyseledning kommer med EV -kjøpet og EV -eiere kan bruke et eksisterende stikkontakt
Nivå 2: $ 300 til $ 2000 per lader, pluss installasjonskostnadene
Nivå 3: ~ $ 10.000 per lader, pluss heftige installasjonsgebyrer
Bruk saker
Nivå 1: Residential (eneboliger eller leilighetskomplekser)
Nivå 2: bolig, kommersielle (butikklokaler, flerfamiliekomplekser, offentlige parkeringsplasser); kan brukes av individuelle huseiere hvis et 240V stikkontakt er installert
Nivå 3: Kommersiell (for tunge EV-er og de fleste passasjer EV)
Post Time: Apr-29-2024