Forskjellen og fordelene og ulempene med hurtiglading og langsom lading

Eiere av nye energibiler bør vite at når våre nye energibiler lades av ladestabler, kan vi skille ladestabler som likestrømsladestabler (DC-hurtiglader) i henhold til ladeeffekt, ladetid og type strøm som sendes ut av ladestakken. Stabel) og AC-ladestakk (AC EV-lader), så hva er forskjellen mellom disse to typene ladestabler? Hva er fordelene og ulempene?

Angående forskjellen mellom hurtigladende ladestabler og sakteladende ladestabler:

Hurtiglading refererer til DC-lading med høy effekt. Den bruker ladegrensesnittet til DC-ladestaven til å konvertere vekselstrømmen fra nettet til likestrøm, som sendes til hurtigladeporten på elbilen, og den elektriske energien går direkte inn i batteriet for lading. Det kan lades til 80 % i løpet av en halvtime på det raskeste.

Langsom lading refererer til AC-lading. Det er ladegrensesnittet til AC-ladestaven. AC-strømmen fra strømnettet mates inn i den langsomme ladeporten på elbilen, og vekselstrømmen konverteres til likestrøm gjennom laderen inne i bilen, og mates deretter inn i batteriet for å fullføre ladingen. En gjennomsnittlig modell tar 6 til 8 timer å lade batteriet helt opp.

Fordeler med hurtigladestabler:

Brukstiden er kort, og likestrømsladespenningen er generelt høyere enn batterispenningen. Det er nødvendig å konvertere vekselstrøm til likestrøm via en likeretter, noe som stiller høyere krav til spenningsmotstanden og sikkerheten til batteripakken.

Ulemper med hurtigladestabler:

Hurtiglading vil bruke mye strøm og kraft, noe som vil ha stor innvirkning på batteripakken. Hvis ladehastigheten er for høy, vil det bli virtuell strøm. Hurtiglademodusen er mye større enn langsom lademodus, og den høye temperaturen som genereres vil direkte føre til akselerert aldring inne i batteriet, noe som forkorter batteriets levetid betraktelig, og i alvorlige tilfeller vil det føre til hyppige batterifeil.

Fordeler med langsomme ladestabler:

Lader enhetens batteri saktere med lite eller ingen død lading. Og ladestrømmen ved langsom lading er vanligvis mindre enn10 ampere,og den maksimale effekten er2,2 kW, som er flere ganger mindre enn 16 kW hurtiglading. Det kan ikke bare redusere varme og batteritrykk, men også bidra til å forlenge batterilevetiden.

Ulemper med langsomme ladestabler:

Det tar lang tid å lade, og det tar ofte flere timer å lade et utladet batteri til fulladet tilstand.

For å si det rett ut, må det være forskjell på hurtigladede og langsomt ladede ladestabler, og det finnes også fordeler og ulemper med hver av dem. For nye elektriske kjøretøy er vedlikeholdskostnadene for batteriet relativt høye. Derfor anbefales det at man bruker lademodus og prøver å bruke langsom lading som hovedmetode og hurtiglading som et supplement, for å maksimere batteriets levetid.