V1: Toppeffekten til den opprinnelige versjonen er 90kw, som kan lades til 50 % av batteriet på 20 minutter og til 80 % av batteriet på 40 minutter;
V2: Maksimal effekt 120kw (senere oppgradert til 150kw), ladning til 80 % på 30 minutter;
V3: Offisielt lansert i juni 2019, toppeffekten økes til 250kw, og batteriet kan lades til 80 % på 15 minutter;
V4: Lansert i april 2023, merkespenningen er 1000 volt og merkestrømmen er 615 ampere, noe som betyr at den teoretiske totale maksimale effekten er 600kw.
Sammenlignet med V2 har V3 ikke bare forbedret kraft, men har også høydepunkter i andre aspekter:
1. Ved hjelp avvæskekjølingteknologi, er kablene tynnere.I følge de faktiske måledataene til Autohome er ledningsdiameteren til V3-ladekabelen 23,87 mm, og den til V2 er 36,33 mm, som er en reduksjon på 44 % i diameter.
2. On-Route Batterioppvarmingsfunksjon.Når brukere bruker navigasjon i kjøretøy for å gå til en superladestasjon, vil kjøretøyet varme opp batteriet på forhånd for å sikre at kjøretøyets batteritemperatur når det mest passende området for lading når de ankommer ladestasjonen, og dermed forkorte den gjennomsnittlige ladetiden med 25 %.
3. Ingen avledning, eksklusiv 250kw ladekraft.I motsetning til V2 kan V3 gi 250kw strøm uavhengig av om andre kjøretøy lader samtidig.Men under V2, hvis to kjøretøy lader samtidig, vil strømmen bli omdirigert.
Supercharger V4 har en merkespenning på 1000V, en merkestrøm på 615A, et driftstemperaturområde på -30°C - 50°C, og støtter IP54 vanntetting.Utgangseffekten er begrenset til 350 kW, noe som betyr at cruiserekkevidden økes med 1400 miles per time og 115 miles på 5 minutter, ca. totalt 190 km.
Tidligere generasjoner av Superchargers hadde ikke funksjonen til å vise ladefremgang, priser eller kredittkortsveiping.I stedet ble alt håndtert ved at kjøretøyets bakgrunn kommuniserte medladestasjon.Brukere trenger bare å koble til pistolen for å lade, og ladegebyret kan beregnes i Tesla-appen.Kassen fullføres automatisk.
Etter å ha åpnet ladebunker for andre merker, har oppgjørsspørsmål blitt stadig mer fremtredende.Når du bruker et elektrisk kjøretøy som ikke er fra Tesla for å lade ved enSuperladestasjon, trinnene som å laste ned Tesla-appen, opprette en konto og binde et kredittkort er svært tungvint.Av denne grunn er Supercharger V4 utstyrt med en kredittkortsveipefunksjon.
Innleggstid: Jun-03-2024