EV Discharging Outlet 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter
EV Discharging Outlet 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter-applikasjon
V2V -teknologi er å bruke kraften til strømbatteriet til å lade andre belastninger, for eksempel lys, elektriske vifter, elektriske griller og så videre. V2L skal bruke elektriske kjøretøyer som mobilkraft for å slippe ut til tredjepart, for eksempel elektriske kjøretøyer for utendørs utslipp og grillmat. Det er den elektriske energiinteraksjonen mellom elektriske kjøretøyer og bolig-/kommersielle bygninger. Elektriske kjøretøyer fungerer som nødstrømkilder for hjem/offentlige bygninger under strømbrudd. I dag ønsker flere og flere bileiere at elektriske kjøretøyer skal ha V2L -funksjon. Med reformen og fremdriften for batteriteknologi vil selvfølgelig anvendelsen av denne teknologien bli mer og mer moden i løpet av en nær fremtid.
EV Discharging Outlet 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter Funksjoner
3KW-5KW Type 2 V2L Adapter
Kostnadseffektiv
Beskyttelsesvurdering IP54
Sett den lett inn
Kvalitet og sertifisert
Mekanisk levetid> 10000 ganger
OEM tilgjengelig
5 års garantidid
EV Discharging Outlet 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter Produktspesifikasjon
EV Discharging Outlet 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter Produktspesifikasjon
| Tekniske data | |
| Rangert strøm | 10A-16A |
| Nominell spenning | 110V-250V |
| Isolasjonsmotstand | > 0,7 mΩ |
| Kontakt PIN | Kobberlegering, sølvplatting |
| Stikkontakt | EU -utsalgssteder, strømstrimmel i samsvar med CE |
| Sokkelmateriale | Kraftstripemateriale er i samsvar med 750 ° C brannsikre |
| Motstå spenning | 2000V |
| Brannsikker karakter av gummiskall | UL94V-0 |
| Mekanisk liv | > 10000 losset plugget |
| Skallmateriale | PC+abs |
| Beskyttelsesgrad | IP54 |
| Relativ fuktighet | 0-95% ikke-kondensering |
| Maksimal høyde | <2000m |
| Arbeidsmiljøsemperatur | ﹣40 ℃- +85 ℃ |
| Terminal temperaturøkning | <50k |
| Parring og un-mating styrke | 45 |
| Garanti | 5 år |
| Sertifikater | TUV, CB, CE, UKCA |
Hva er bruken av toveis lading?
Bidireksjonelle ladere kan brukes til to forskjellige applikasjoner. Den første og mest omtalte er kjøretøy-til-nett eller V2G, designet for å sende eller eksportere energi til strømnettet når etterspørselen er høy. Hvis tusenvis av kjøretøyer med V2G -teknologi er koblet til og aktivert, har dette potensialet til å transformere hvordan strøm lagres og genereres i massiv skala. EV -er har store, kraftige batterier, så den kombinerte kraften til tusenvis av kjøretøyer med V2G kan være enorm. MERKNAD V2X er et begrep som noen ganger brukes til å beskrive alle de tre variantene beskrevet nedenfor.
Kjøretøy-til-nett eller V2G-EV eksporterer energi for å støtte strømnettet.
Kjøretøy-til-hjem eller V2H-EV Energy brukes til å drive et hjem eller virksomhet.
Kjøretøy-til-last eller V2L-EV kan brukes til å drive apparater eller lade andre EV-er
* V2L krever ikke en toveislader for å operere
