CCS2 til Chademo -adapter
CCS2 til Chademo Adapter -applikasjon
DC -adapterforbindelsen er i samsvar med Chademo -standardene: 1.0 og 1.2. Kjøretøyets side av DC-adapteren er i samsvar med følgende EU-direktiver: Low Voltage Direktiv (LVD) 2014/35/EU og Electromagnetic Compatibility (EMC) direktiv EN IEC 61851-21-2. CCS2 -kommunikasjon er i samsvar med DIN70121/ISO15118. CCS2 til Chademo-adapteren bygger bro mellom gapet mellom ladestandardene, slik at CCS2-utstyrte kjøretøyer kan koble seg uanstrengt til Chademo Fast Chargers-utvide ladealternativene dine uansett hvor du går.
CCS2 til Chademo Adapter Produktspesifikasjon
| Inngangskraft | |
| Lademodell | Mode 2 EV -lader |
| Nominell inngangsspenning | 250VAC/480VAC |
| Fasetall | Enkelt- og trefase |
| Standarder | IEC 62196.2-2016 |
| Utgangsstrøm | 6A/8A/10A/13A/16A/20A/24A/32A |
| Utgangseffekt | 1.3kw ~ 22kw |
| Miljø | |
| Driftstemperatur | ﹣30 ° C til 50 ° C. |
| Lagring | ﹣40 ° C til 80 ° C. |
| Maksimal høyde | 2000m |
| IP -kode | Lading Gun IP67/Kontrollboks IP55 |
| Nå SVHC | LEDE 7439-92-1 |
| ROHS | Miljøvern levetid = 10; |
| Elektriske egenskaper | |
| Ladestrøm justerbar | Ja |
| Lading avnevnelsestid | Ja |
| Signaloverføringstype | PWM |
| Forholdsregler i tilkoblingsmetoden | Crimp -tilkobling, ikke koble fra |
| Tåler voltagece | 2000V |
| Isolasjonsmotstand | ＞ 5mΩ, DC500V |
| Kontakt Impedancebe: | 0,5 mΩ maks |
| RC -motstand | 680Ω |
| Lekkasjebeskyttelsesstrøm | ≤23mA |
| Lekkasjebeskyttelsestid | ≤32ms |
| Standby strømforbruk | ≤4ｗ |
| Beskyttelsestemperatur inne i ladepistolen | ≥185 ℉ |
| Over temperaturgjenopprettingstemperatur | ≤167 ℉ |
| Grensesnitt | LCD Display Screen 2.4 " |
| KOM MEG THOD | Naturlig kjøling |
| Relay Switch Life | ≥10000 ganger |
| Normal standardplugg | Adapter Cable 13A UK Plug |
| Adapterkabel 16A EU -plugg | |
| Adapterkabel 32A blå cee -plugg | |
| Adapterkabel 16A Rød CEE -plugg 3fase | |
| Adapterkabel 32A Rød CEE -plugg 3fase | |
| Låsingstype | Elektronisk låsing |
| Mekaniske egenskaper | |
| Koblingsinnsettingstid | ＞ 10000 |
| Koblingsinnsettingskraft | ＜ 80n |
| Kontaktuttrekkskraft | ＜ 80n |
| Skallmateriale | Plast |
| Brannsikker karakter av gummiskall | UL94V-0 |
| Kontaktmateriale | Kopper |
| Forseglingsmateriale | gummi |
| Flammehemmende karakter | V0 |
| Kontakt overflatemateriale | Ag |
| Kabelspesifikasjon | |
| Kabelstruktur | 5 x 6,0 mm² + 2 x 0,50 mm² |
| Kabelstandarder | IEC 61851-2017 |
| Kabelgodkjenning | CE/TUV |
| Kabel ytre diameter | 16mm ± 0,4 mm (referanse) |
| Kabeltype | Rett type |
| Ytre skjedemateriale | Tpu |
| Ytre jakkefarge | Svart/oransje (referanse) |
| Minimum bøyningsradius | 15 x diameter |
| Pakke | |
| Produktvekt | 4,5 kg |
| Antall per pizzakasse | 1pc |
| Antall per papirkartong | 4pcs |
| Dimensjon (LXWXH) | 470mmx380mmx410mm |
Om EV -bilene dine trenger denne adapteren?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-Zero
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (til 2020)
Energica MY2021 [36]
GLM TOMMYKAIRA ZZ EV
Hino Dutro Ev
Honda Clarity PHEV
Honda Fit Ev
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (for det amerikanske og europeiske markedet frem til 2019)
Levc tx
Lexus UX 300E (for Europa)
Mazda Demio Ev
Mitsubishi Fuso Ecanter
Mitsubishi I Miev
Mitsubishi Miev Truck
Mitsubishi Minicab Miev
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan E-NV200
Peugeot E-2008
Peugeot -ion
Peugeot Partner Ev
Peugeot -partner TEPEE ◆ Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X og Y (nordamerikanske, koreanske og japanske modeller via adapter, [37])
Tesla Model S, og X (modeller med europeisk ladningsport via adapter, før modeller med integrert CCS 2 -evne)
Toyota Eq
Toyota Prius Phv
XPENG G3 (Europa 2020)
Null motorsykler (via valgfritt innløp)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (via valgfritt innløp)
