360kw væskekjølt DC hurtigladehaug
360kw væskekjølt DC hurtigladehaugapplikasjon
En væskekjølt ladestab er en type ladestab som bruker væskesirkulasjonskjøling for å kjøle ned batteriet. En væskekjølt ladestab bruker hovedsakelig ringformet varmerørsteknologi. Gjennom sirkulasjon av varmeledende væske holdes temperaturen på batteriet i ladestaben alltid innenfor et passende område, og dermed oppnås formålet med hurtiglading.
Virkningsprinsippet til den væskekjølte ladestaben er som følger: Først føres den flytende kjølevæsken inn i ladestabens varmeelement gjennom væskestrømningsrøret for å varme opp laderen. Samtidig genererer batteriet mye varme under lading. Den flytende kjølevæsken strømmer inn i batteripakken gjennom væskestrømningsrøret, tar bort varmen i batteripakken og overfører deretter varmen til radiatoren utenfor ladestaben for varmeavledning. Denne væskekjølingsmetoden kan sikre at batteritemperaturen ikke stiger for raskt, og at ladingen er trygg og rask.
Funksjoner ved 360 kW væskekjølt DC-hurtigladehaug
1. Bedre kjøleeffekt. Væskekjøling kan kjøle ned batteriet mer effektivt, forhindre at batteriet overopphetes og forkorter batterilevetiden, og forbedre effektiviteten til hurtiglading.
2. Raskere ladehastighet. Ved hjelp av væskekjølingsteknologi kan batteriets ladehastighet økes til mer enn 80 % av maksimal utgangseffekt.
3. Sikrere lading. Væskekjølingsteknologi kan sikre at batteritemperaturen alltid er innenfor et trygt område under lading, og dermed unngå ulykker på grunn av overdreven varmeutvikling.
4. Ideelt sett betyr ladetid (t) = batterikapasitet (kWh) / ladeeffekt (kW) at 360 kWh kan lades på én time. For et nytt energikjøretøy med en batterikapasitet på 50 kWh tar det bare 8 minutter å fullføre ladingen ved en effekt på 360 kW. Generelt sett kan 14–18 kWh gi en rekkevidde på 100 km, noe som betyr at etter lading i 8 minutter (tiden det tar å ta en kopp kaffe), kan rekkevidden nå 300+ km.
5. Tradisjonelle luftkjølte hurtigladestabler bruker tykke kabler for å spre varme, men dette gjør tradisjonelle hurtigladestabler ekstremt store og klumpete. Ladestabler som bruker væskekjølingsteknologi bruker en elektronisk pumpe for å drive kjølevæsken, slik at kjølevæsken sirkulerer mellom væskekjølekabelen, oljetanken som lagrer kjølevæsken og radiatoren, og dermed oppnår en varmespredningseffekt. Derfor er ledningene og kablene i væskekjølingsladestableren veldig tynne, men veldig sikre.
Væskekjølte ladestabler er mye brukt i ladeindustrien for elbiler og nye energikjøretøyer, spesielt i ladescenarioer med høy effekt, som motorveier. I tillegg bidrar væskekjølingsteknologi også til å sikre batterienes sikkerhet og levetid i ekstreme klimaforhold.
Produktspesifikasjon for 360 kW væskekjølt DC-hurtigladehaug
| Elektrisk parameter | |
| Inngangsspenning (AC) | 400 V AC ± 10 % |
| Inngangsfrekvens | 50/60Hz |
| Utgangsspenning | 200–1000 V likestrøm |
| Overholdelse av regelverk | CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
| Nominell effekt | 360 kW |
| Maks. utgangsstrøm for enkeltpistol | 400A |
| Miljøparameter | |
| Gjeldende scene | Innendørs/utendørs |
| Driftstemperatur | -30 °C til 55 °C |
| Maksimal høyde | Opptil 2000 m |
| Driftsfuktighet | ≤ 95 % RF || ≤ 99 % RF (ikke-kondenserende) |
| Akustisk støy | <65 dB |
| Maksimal høyde | Opptil 2000 m |
| Kjølemetode | Luftkjølt |
| Beskyttelsesnivå | IP54, IP10 |
| Funksjonsdesign | |
| LCD-skjerm | 7-tommers LCD-skjerm med berøringsskjerm |
| Nettverksmetode | Ethernet – Standard || 3G/4G-modem (valgfritt) |
| Knapper og brytere | Engelsk (valgfritt) |
| Elektrisk sikkerhet: GFCI | Jordfeilbryter 30 mA type A |
| Jordfeilbrytertype | Type A |
| Adgangskontroll | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Kredittkortleser (valgfritt) |
| RFID-system | ISO/IEC 14443A/B |
| Kommunikasjonsprotokoll | OCPP 1,6J |
| Sikker beskyttelse | |
| Beskyttelse | Overspenning, underspenning, kortslutning, overbelastning, jord, lekkasje, overspenning, overtemperatur, lynnedslag |
| Strukturens utseende | |
| Utgangstype | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (valgfritt) |
| Antall utganger | 2 |
| Kablingsmetode | Bunnlinjen inn, bunnlinjen ut |
| Ledningslengde | 4/5m (valgfritt) |
| Installasjonsmetode | Gulvmontert |
| Vekt | Omtrent 500 kg |
| Dimensjon (BXHXD) | 900 mm x 900 mm x 1970 mm |
Strukturen til den væskekjølte ladehaugen inkluderer hovedsakelig
1. Lader: Når et elektrisk kjøretøy er koblet til en ladestabell, starter laderen og konverterer elektrisk energi til likestrøm og overfører den til batteriet i det elektriske kjøretøyet gjennom ladeledningen. En stor mengde varmeenergi vil bli generert i denne prosessen, og hvis varmen ikke avledes i tide, vil det føre til skade på ladestabellen og det elektriske kjøretøyet.
2. Væskekjølesystem: Består av radiator, vannpumpe, vanntank og rørledning. Varmen som genereres i laderen kan overføres til vanntanken, og varmtvannet kan sirkuleres til radiatoren gjennom vannpumpen for varmeavledning. Dette kan effektivt redusere temperaturen under lading og sikre laderens sikkerhet og stabilitet.
3. Kontrollsystem: Det kan oppdage statusen til ladestaven og elbilen og justere den etter behov.
