360kW væske avkjølt DC hurtiglading haug
360kW væskeavkjølt DC hurtigladningsapplikasjon
Væskekjølt lading haug er en type ladningshauke som bruker flytende sirkulasjon avkjøling for å avkjøle batteriet. Væskekjølt lading haug bruker hovedsakelig ringformet varmeteknologi. Gjennom sirkulasjonen av varmeledende væske holdes temperaturen på ladepisebatteriet alltid innenfor et passende område, og oppnår dermed formålet med hurtiglading.
Arbeidsprinsippet for den væskekjølte ladningshaugen er som følger: For det første introduseres væskekjølevæsken i ladningshaugen gjennom væskestrømningsrøret for å varme opp laderen. Samtidig genererer batteriet mye varme når det lades. Den flytende kjølevæsken strømmer inn i batteripakken gjennom væskestrømningsrøret, tar bort varmen i batteripakken og overfører deretter varmen bort til radiatoren utenfor ladebunken for varmeavledning. Denne flytende avkjølingsmetoden kan sikre at batteritemperaturen ikke stiger for raskt, og ladingen er trygg og rask.
360kW væske avkjølt DC hurtigladnings haugfunksjoner
1. Bedre kjøleeffekt. Væskekjøling kan avkjøle batteriet mer effektivt, forhindre at batteriet overopphetes og forkorter batteriets levetid og forbedrer effektiviteten av hurtiglading.
2. raskere ladehastighet. Ved bruk av flytende kjøleteknologi kan batteriladningshastigheten økes til mer enn 80% av den maksimale utgangseffekten.
3. Safer lading. Flytende kjøleteknologi kan sikre at batteritemperaturen alltid er innenfor et trygt område under lading, og unngår ulykker på grunn av overdreven varmeutgivelse.
4. Idealt, ladetid (H) = batterikapasitet (KWH) / ladekraft (KW) betyr at 360 kWh kan lades på en time. For et nytt energikjøretøy med en batterikapasitet på 50 kWh tar det bare 8 minutter å fullføre ladingen med en kraft på 360 kW. Generelt sett kan 14-18 kWh gi et område på 100 km, noe som betyr at etter å ha ladet i 8 minutter (tiden det tar å ha en kopp kaffe), kan rekkevidden nå 300+ km.
5. Traditionale luftkjølte hurtigladende hauger bruker tykke kabler for å spre varme, men dette gjør tradisjonelle hurtigladende hauger ekstremt store og klumpete. Lading hauger som bruker flytende kjøleteknologi bruker en elektronisk pumpe for å drive kjølevæsken til å strømme, slik at kjølevæsken sirkulerer mellom væskekjølekabelen, oljetanken som lagrer kjølevæsken og radiatoren, og dermed oppnår en varme -spredningseffekt. Derfor er ledningene og kablene til væskekjølingsladningen veldig tynne, men veldig trygge.
Væskekjølte ladepeler er mye brukt i ladeindustrien til elektriske kjøretøyer og nye energikjøretøyer, spesielt i høyeffektladescenarier som motorveier. I tillegg hjelper flytende kjøleteknologi også til å sikre sikkerheten og levetiden til batterier i ekstreme klimamiljøer.
360kW væske avkjølt DC hurtiglading haug produktspesifikasjon
| Elektrisk parameter | |
| Inngangsspenning (AC) | 400VAC ± 10% |
| Inngangsfrekvens | 50/60Hz |
| Utgangsspenning | 200-1000VDC |
| Forskriftsoverholdelse | CE || EMC: EN 61000-6-1: 2007, EN 61000-6-3: 2007/A1: 2011/AC: 2012 |
| Rangert kraft | 360 kW |
| Maks utgangsstrøm av enkeltpistol | 400A |
| Miljøparameter | |
| Gjeldende scene | Innendørs/utendørs |
| Driftstemperatur | ﹣30 ° C til 55 ° C. |
| Maksimal høyde | Opp til 2000m |
| Driftsmulighet | ≤ 95% RH || ≤ 99% RH (ikke-kondensering) |
| Akustisk støy | ＜ 65dB |
| Maksimal høyde | Opp til 2000m |
| Kjølemetode | Luft avkjølt |
| Beskyttelsesnivå | IP54, IP10 |
| Funksjonsdesign | |
| LCD -skjerm | 7 '' LCD med berøringsskjerm |
| Nettverksmetode | Ethernet - Standard || 3G/4G -modem (valgfritt) |
| Knapper og bryter | Engelsk (valgfritt) |
| Elektrisk sikkerhet: GFCI | RCD 30 MA Type A |
| RCD -type | Type A. |
| Tilgangskontroll | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Kredittkortleser (valgfritt) |
| RFID -system | ISO/IEC 14443A/B. |
| Kommunikasjonsprotokoll | OCPP 1.6J |
| Sikker beskyttelse | |
| Beskyttelse | Over spenning, under spenning, kortslutning, overbelastning, jord, lekkasje, bølge, over-temp, lyn |
| Strukturutseende | |
| Utgangstype | CCS 1, CCS 2, Chademo, GB/T (valgfritt) |
| Antall utganger | 2 |
| Kablingsmetode | Poenglinjen inn, bunnlinjen ut |
| Ledningslengde | 4/5m (valgfritt) |
| Installasjonsmetode | Gulvmontert |
| Vekt | Ca 500 kg |
| Dimensjon (WXHXD) | 900mm x 900mm x 1970mm |
Strukturen til væskekjølt ladnings haug inkluderer hovedsakelig
1. Lader: Når et elektrisk kjøretøy er koblet til en ladehauge, begynner laderen å fungere, konvertere elektrisk energi til likestrøm og overføre den til batteriet til det elektriske kjøretøyet gjennom ladelinjen. En stor mengde varmeenergi vil bli generert i denne prosessen, og unnlatelse av å spre varme i tid vil forårsake skade på ladehaugen og det elektriske kjøretøyet.
2. Væskekjølesystem: Sammensatt av radiator, vannpumpe, vanntank og rørledning, varmen som genereres i laderen kan overføres til vanntanken, og det varme vannet kan sirkuleres til radiatoren gjennom vannpumpen for varmeavledning. Det kan effektivt redusere temperaturen under lading og sikre laderens sikkerhet og stabilitet.
3. Kontrollsystem: Det kan oppdage statusen til ladehaugen og det elektriske kjøretøyet og justere det etter etterspørsel.
