120kw enkelt ladepistol DC hurtiglader for EV
120kw enkelt ladepistol DC hurtiglader for EV
Hurtigladestasjoner er fremtiden for lading av elbiler. DC-hurtigladestasjoner er noe av det viktigste som kan hjelpe deg med å leve livet ditt effektivt. De bruker en helt ny teknologi som lar elbiler lades opp til 80 % på bare 20 minutter. Dette betyr at du kan kjøre lenger og raskere. Og det tar så kort tid at du er tilbake på veien på kort tid – du vinner verdifull tid og slipper å måtte vente på en stikkontakt. Den er bygget for store bilparker og små bedrifter. Vi er det eneste selskapet som har utviklet denne teknologien og kan tilby denne løsningen for bilparkeiere, leverandører av offentlige ladetjenester og bedriftseiere med parkeringsmuligheter.
Funksjoner på 120kw enkeltladepistol DC hurtiglader for EV
Overspenningsvern
Underspenningsbeskyttelse
Overspenningsvern
Kortslutningsbeskyttelse
Overtemperaturbeskyttelse
Vanntett IP65- eller IP67-beskyttelse
Lekkasjebeskyttelse av type A
5 års garantitid
OCPP 1.6-støtte
120kw enkelt ladepistol DC hurtiglader for EV-er Produktspesifikasjon
120kw enkelt ladepistol DC hurtiglader for EV-er Produktspesifikasjon
| Elektrisk parameter | ||
| Inngangsspenning (AC) | 400 V AC ± 10 % | |
| Inngangsfrekvens | 50/60Hz | |
| Utgangsspenning | 200–750 V likestrøm | 200–1000 V likestrøm |
| Konstant effektutgangsområde | 400–750 V likestrøm | 300–1000 V likestrøm |
| Nominell effekt | 120 kW | 160 kW |
| Maks. utgangsstrøm for enkeltpistol | 200A/GB 250A | 200A/GB 250A |
| Maks. utgangsstrøm for doble pistoler | 150 A | 200A/GB 250A |
| Miljøparameter | ||
| Gjeldende scene | Innendørs/utendørs | |
| Driftstemperatur | -35 °C til 60 °C | |
| Lagringstemperatur | -40 °C til 70 °C | |
| Maksimal høyde | Opptil 2000 m | |
| Driftsfuktighet | ≤95 % ikke-kondenserende | |
| Akustisk støy | <65 dB | |
| Maksimal høyde | Opptil 2000 m | |
| Kjølemetode | Luftkjølt | |
| Beskyttelsesnivå | IP54, IP10 | |
| Funksjonsdesign | ||
| LCD-skjerm | 7-tommers skjerm | |
| Nettverksmetode | LAN/WIFI/4G (valgfritt) | |
| Kommunikasjonsprotokoll | OCPP1.6 (valgfritt) | |
| Indikatorlamper | LED-lys (strøm, lading og feil) | |
| Knapper og brytere | Engelsk (valgfritt) | |
| Jordfeilbrytertype | Type A | |
| Startmetode | RFID/Passord/Plug and Charge (valgfritt) | |
| Sikker beskyttelse | ||
| Beskyttelse | Overspenning, underspenning, kortslutning, overbelastning, jord, lekkasje, overspenning, overtemperatur, lynnedslag | |
| Strukturens utseende | ||
| Utgangstype | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (valgfritt) | |
| Antall utganger | 1/2/3 (valgfritt) | |
| Kablingsmetode | Bunnlinjen inn, bunnlinjen ut | |
| Ledningslengde | 3,5 til 7 m (valgfritt) | |
| Installasjonsmetode | Gulvmontert | |
| Vekt | Omtrent 300 kg | |
| Dimensjon (BXHXD) | 1020*720*1600 mm/800*550*2100 mm | |
Hvorfor velge CHINAEVSE?
Det finnes flere typer DC-ladere, hver med forskjellige effektnivåer og kontakttyper. De vanligste typene DC-ladere inkluderer:
* CHAdeMO: Denne typen lader brukes hovedsakelig av japanske bilprodusenter som Nissan og Mitsubishi. Den kan gi opptil 62,5 kW strøm.
* CCS (Combined Charging System): Denne typen lader brukes av mange europeiske og amerikanske bilprodusenter, som Volkswagen, BMW og General Motors. Den kan gi opptil 350 kW strøm.
* Tesla Supercharger: Denne laderen er Teslas proprietære og kan kun brukes til å lade Tesla-biler. Den kan gi opptil 250 kW strøm. Forstå spennings- og strømstyrkeklassifiseringer når du velger en DC-lader
Hensyn ved kjøp av en DC-lader
Når du kjøper en likestrømslader, er det flere ting du må huske på. For det første er det viktig å vurdere laderens effekt. Høyere effekt vil føre til raskere ladetider, men det kan også være dyrere.
For det andre er det viktig å vurdere kontakttypen. Ulike bilprodusenter bruker forskjellige kontakttyper, så det er viktig å velge en lader som er kompatibel med elbilen din. Mange DC-hurtigladere har flere kontakttyper, slik at de kan brukes med en rekke elbiler.
For det tredje er det viktig å vurdere plasseringen av laderen. DC-hurtigladere krever mye strøm, så de må installeres av en autorisert elektriker. Det er også viktig å vurdere den fysiske plasseringen av laderen, da den bør være lett tilgjengelig for elbilsjåfører.
Til slutt er det viktig å vurdere kostnaden for laderen. DC-hurtigladere kan være dyrere enn nivå 2-ladere, så det er viktig å sammenligne priser og vurdere de langsiktige fordelene med laderen, dra nytte av eksisterende skatte- og økonomiske insentiver, og bruke riktig type lader til riktig bruk.
