103kw 163kw 223kw 283kw Tre ladepistoler DC hurtiglader for elbiler
103kw 163kw 223kw 283kw Tre ladepistoler DC hurtiglader for elbiler
CHINAEVSE™️ Multy-gun EV-lader kan samtidig bruke GB, Type 1 EV-lader eller Type 2 EV-lader for å lade alle nåværende og neste generasjons kjøretøy, og støtter dermed de skiftende behovene til hver kunde. Vanlig brukt effekt er 103 kW, 163 kW, 223 kW og 283 kW. Multy-gun EV-lader er designet for å være slitesterk, pålitelig, modulær og enkel å vedlikeholde. Den støtter den åpne kommunikasjonsprotokollen OCPP, og har CE-testsertifikat utstedt av TUV SUD testlaboratorium, og etablerer standarder som overholder IEC-61851 og IEC-62196, som vanligvis installeres på motorveien ved siden av ladestasjoner, busstasjoner og store parkeringsplasser.


Funksjoner for DC hurtiglader for elbiler på 103 kW, 163 kW, 223 kW og 283 kW med tre ladepistoler
Overspenningsvern
Underspenningsbeskyttelse
Overstrømsbeskyttelse
Reststrømbeskyttelse
Overspenningsvern
Kortslutningsbeskyttelse
Jordfeil ved inngang og utgang
Fasereversering av inngang
Nødavstengning med alarm
Overtemperaturbeskyttelse
5 års garantitid
OCPP 1.6-støtte
103kw 163kw 223kw 283kw Tre ladepistoler DC hurtiglader for elbiler Produktspesifikasjon


103kw 163kw 223kw 283kw Tre ladepistoler DC hurtiglader for elbiler Produktspesifikasjon
Uttaksspesifikasjoner | |||
Tilkoblingsstandard | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
Kontakt-/sokkeltype | IEC62196-3 CCS Combo2 Modus 4 | CHAdeMO-modus 4 | IEC 62196-2 Type 2 Modus 3 |
Kommunikasjon om kjøretøysikkerhet | CCS Combo2 – IEC 61851-23 over PLS | CHAdeMO – JEVS G105 over CAN | IEC 61851-1 PWM (AC type 2) |
Systemutgangsspenningsområde | 200–1000 V likestrøm | 400/415 V vekselstrøm | |
Antall konfigurasjonsmoduler for utgangsgrensesnitt | 30 kW × 3 | 30 kW × 3 | 43 kW × 1 |
Kontaktens maksimale utgangsstrøm | 150A | 125A | 63A |
Kommunikasjonsgrensesnitt | PLS | KAN | PWM |
Kabellengde | 5m | 5m | 5m |
Dimensjon (BXHXD) | 750 × 1860 × 690 mm | ||
Inngangsspesifikasjoner | |||
AC-forsyningssystem | Trefase, 5-leder AC-system (3-fase+N+PE) | ||
Inngangsspenning (AC) | 3Ø, 304–485 VAC | ||
Inngangsfrekvens | 50Hz±10Hz | ||
Sikkerhetskopiering av strømbrudd ved inngang | Batteribackup i minimum 1 time for kontrollsystemet og faktureringsenheten. Datalogger bør synkroniseres med CMS. i sikkerhetskopieringsperioden, i tilfelle batteriet lades ut | ||
Miljøparameter | |||
Gjeldende scene | Innendørs/utendørs | ||
Driftstemperatur | -20 °C til 50 °C (nedgraderingskarakteristikk gjelder) Alternativ: -20 °C til 50 °C | ||
Lagringstemperatur | -40 °C til 70 °C | ||
Maksimal høyde | Opptil 2000 m | ||
Driftsfuktighet | ≤95 % ikke-kondenserende | ||
Akustisk støy | <65 dB | ||
Maksimal høyde | Opptil 2000 m | ||
Kjølemetode | Luftkjølt | ||
Beskyttelsesnivå | IP54, IP10 | ||
Strømmodul | |||
Maks. utgangseffekt per modul | 30 kW | ||
Maks. utgangsstrøm per modul | 40A | ||
Utgangsspenningsområde for hver modul | 200–1000 V likestrøm | ||
Omformereffektivitet | Maksimal effektivitet >95 % | ||
Maktfaktor | Nominell utgangsbelastning PF ≥ 0,99 | ||
Nøyaktighet i spenningsregulering | ≤±0,5% | ||
Nåværende delingsnøyaktighet | ≤±0,5% | ||
Stabil strømningsnøyaktighet | ≤±1% | ||
Funksjonsdesign | |||
Interaksjonsvisning | Fullfarge LCD-skjerm (7-tommers 800x480 TFT) for førerinteraksjon | ||
Betalinger | Smartkort, serverbaserte online betalinger eller tilsvarende | ||
Nettverkstilkobling | GSM-/CDMA-/3G-modem, 10/100 Base-T Ethernet | ||
Kommunikasjonsprotokoll | OCPP1.6 (valgfritt) | ||
Visuelle indikatorer | Feilindikasjon, indikasjon på tilstedeværelse av inngangsforsyning, indikasjon på ladeprosess og annen relevant informasjon | ||
Trykknapp | Nødstoppbryter av sopptypen (rød) | ||
RFID-system | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, NFC-lesermodus, LEGIC Prime & Advant | ||
Sikker beskyttelse | |||
Beskyttelse | Overstrøm, underspenning, overspenning, reststrøm, overspenningsvern, kortslutning, jordfeil ved inngang og utgang, fasevending på inngang, nødavstengning med alarm, overtemperatur, beskyttelse mot elektrisk støt |
Hvorfor velge CHINAEVSE?
Om OEM: Du kan sende ditt eget design og logo. Vi kan åpne en ny form og logo og deretter sende prøver for bekreftelse.
Høy tilpasningsevne til temperaturområdet, har isolerte varmeavledningskanaler. Varmeavledningen er separert fra kontrollkretsen for å sikre støvfri kontrollkrets.
Har flere kommunikasjonsgrensesnitt som CAN, RS485/RS232, Ethernet og trådløse 3G-nettverk, som kan oppnå kommunikasjon mellom AC-inngangsenheten, lademodulen og DC-ladeterminalgrensesnittet, og innhente systemparametere for elbilbatterier og batteridriftsparametere under ladeprosessen.
Ladebeskyttelsesfunksjon, ladeprosessen vil stoppe umiddelbart når BMS-kommunikasjonsfeil, frakobling, overtemperatur og overspenning oppstår.
Som en funksjon av protokollens selvgjenkjenning, kan lading av elektriske kjøretøy realiseres uten begrensning av merke.
CHINAEVSE selger ikke bare produktene, men tilbyr også profesjonell teknisk service og opplæring for alle elbilfolk.